Remorque porte voitures Temared CARKEEPER 3 essieux- sans rampes

5995,95 

Cette remorque de transport de voitures de haute qualité dispose d’une grande plate-forme et transporte les voitures de manière particulièrement confortable.

Rails de support en acier avec gaufrage : Cette remorque est équipée en standard de deux rails de support en acier, montés sans plancher intermédiaire.

Si nécessaire, choisissez une étagère intermédiaire en aluminium ou en bois.

Les deux rails de support en acier conviennent pour arrimer très facilement les voitures avec des sangles d’arrimage.

Aucune rampe n’est nécessaire car l’arrière de la remorque s’incline vers le sol.

Une pompe hydraulique à main est disponible, avec laquelle vous pouvez incliner la remorque. De plus, vous pouvez verrouiller le pont et abaisser lentement le pont au-dessus de la valve.

Avec ses 3 essieux, la remorque roule de manière très stable, comme sur des rails. Grâce au plus petit porte-à-faux, vous n’avez pas à faire autant attention à la charge verticale correcte à l’avant.

LIVRAISON GRATUITE EN 5 JOURS

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Beschreibung

équipement standard

 

Châssis soudé de haute qualité  galvanisé à chaud dans un bain d’immersion
Inclinable mécaniquement et hydrauliquement — Angle de montée d’environ 13°
Hauteur de chargement très faible — 540 mm avec des pneus de 10 pouces
Treuil à main  monté de série

Longueur: 570 cm Largeur utile: 207 cm

Roue de 10 pouces

Châssis soudé en acier

Roue jockey automatique

PTAC: 3500kg Poids à vide: 973kgs Charge utile: 2527kgs

Timon en V et châssis galvanisés à chaud
Train roulant testé à 100 km/h
Connecteur 13 broches et feu de recul
Base avec trous en relief pour un support sûr, environ 58 cm de large
Dimensions entre les rails du stand : 91 cm
feux arrière escamotables avec loquet de sécurité à bascule
Treuil à câble avec support de treuil à câble monté à l’avant, réglable latéralement
Roue jockey automatique

Basculement hydraulique
Couplage à rotule

 

 

y compris MFK et TVA

 

treuil — Il y a un treuil à l’avant de la remorque. La déviation peut être ajustée latéralement

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